那是一九八七年吧，我因有事去成都，要在郑州转车，就这要在郑州转车这一次，还转出好多故事哩。
“头都挤扁了”
进入郑州站，首先要买票，虽然郑州站有八、九个窗口，但窗口处都排满了人。有的队简直是人压人、人挤人。特别是进入窗口前的钢管护栏里，有一个跟我个子差不多的人，待他的同伴把他拉出来后，他说道：“头都挤扁了”。
你身子小，占的地方少，来回你动不了。后面个子大的人，经常用胳膊压住你的头。不像力气大、个子大的人那样，占的位置多，并且活动自如，个子小，吃亏哦。
转大圈与“加塞”
卖了车票后，就要排长队，转大圈，那个时候，站前广场还没挖地下商场呢，排队就要从南到北再到南，那个时候，也没有建高架候车室，所有人卖了票都排队，有的不止排一次、二次、排三次的都有。排队排的多了，慢慢摸嗉出经验来：你从后边来到前边，特别是拐弯处容易“加塞”，这可达到事半功倍的效果。
遇上在北站上班的老乡
排队排了一大晌了，终于可以进站了，但先前进站的人不久就愁眉苦脸地回来了，原来，车满员了。那个时候的满员，不只是坐位上的满员，连车门都打不开了，超负荷的满员。我们这些排队靠后的人们大失所望，有的不死心，跑到火车跟前一看，还是无可奈何。
就这我垂头伤气的准备出站时，迎面碰上在北站上班的大明哥，说起大明哥，小学的时候，俺还是同学呢。
“大明哥，你咋在这儿哪？”我说。
“车头坏了，这是我师傅。”被大明叫着师傅的人冲我笑了笑。
“去哪”？大明问。
“四川”。
“车坐不下吧”。
“可不是嘛。”
“郑州站，人真多，最难莫过坐火车，民工流，包袱队，广场好像赶庙会。排长队，绕大圈，绕来绕去回起点。千辛万苦到车前，严重超员干蹬眼。你来郑州站你真体验到了吧”。
“真体验到了。”我说。
“远看要饭的，近看拾炭的，仔细一看是北段的。这说的就是我们。”大明哥看我老是盯着他们看，说出这种话，一是解嘲，二是说明这一切。
后来，他又说：“有时间去到北站玩一玩，那可是亚洲最大的编组站呐，可惜我开的不是小车，要是小车，我可顺便带你一截。”
“谢谢啦！”
他俩走了，我不禁想起我村大春和小胖跟我说过的话，“别去找大明玩了，也不好找，我们连着去了两趟，都找不着他，我们大半天饿得饥肠辘辘的，连一口水都没喝。再也不去找大明了。这两位和大明都是我的小学到中学同学，可大明他中学没上完就去郑州了，从那一别，见面就不容易了。那个时候，不像现在，连个手机都没有，你找人，得约好，你不约好，要找他，容易吗？再一个，他是有工作的人，开个火车满地跑，你要找他，不容易。
“远看要饭的，近看拾炭的，仔细一看是北段的。”我回味着这句话。
屁股上挨一脚却还说谢谢
我已是三进二出郑州站了，这一次进站来，我是抱着决心来的：就是砖窗户也得走。
我扒着窗户，先把行李交给里面的人，然后，我扒着窗户就上去了，我发现谁推了我一把，待我上车后，我发现乘务员还在帮翻窗户者上车呢，我就说：“谢谢啊。”他全当没听见，只见他飞起脚来，一脚把那位乘客踹进车厢里，这位乘客屁股被踹了一脚后，他完全不顾屁股是不是疼，学着我的腔调：“谢谢啦”。
车弹簧压死了
人都上车好大一会了，车还不走，又听乘务员喊：门口的人，都下车。这时，有乘客喊：“打不开车门。”
又过了一会，车门打开了，乘务员这时大声喊着：“大门口的都下去。”看来，乘务员没去开门，可门已经打开了，我看到屡屡续续的下车人。原来，有人不知从哪儿下的车。
又等了好大一会，列车终于出发了，我的心里无比爽快，从乘客口中得知，刚才因弹簧压死了，所以它不走了。它也走不动了。