坐在回家的出租车上，已是夜幕降临，在沙湾的红绿灯下，出租车仿佛整座县城的一个建筑式标志，稳稳地停留在这繁华却冷清的街道。华灯初上，城市寂寞的双眼人烟稀少，两面的行人轮流穿梭着，街道变得没有节奏，冷冷的空气像沙湾人“忿忿不平”出的气。出租车好像倍受冷遇，有意把两个乐山人凝固在死气沉沉的小空间。因为我和爸爸在沙湾做了一下午的事，又在大姐家里喝了一些酒，几近夜晚，又无端的停留在这个出租车上。相对于这座以山水为伴靠山吃山、靠水吃水而繁荣的县城，我和爸爸无疑是陌生的，而陌生近而产生的情绪便只有孤独和郁闷。相反，这辆出租车还在等人。车上喇叭里不断有或男或女的声音肆无忌惮的传出来。这不是什么天籁之音。我自然知道这是许多的出租车在与总台交换意见，以此不同分配不同的“忧男怨女”究竟坐那一辆出租回家。我和爸爸不是。听来要算也只能算“噪音”。那种不规律的节奏和韵律只能让人心烦意乱。我坐在夜幕下的出租车上，听见嘈杂的男女混合音，不禁有些许醉意。我的内心产生了一种想尽量融入这个城市的强烈的期盼，但同时，我和爸爸无疑想尽早离开，因为，无为而治的懒散和疏远之心时刻陪伴着我，缠绕着我。我开始想趁这个时间进入睡眠状态。然而，我不能。这座城市太陌生了，这里的街道我也不感兴趣。夜幕下地沙湾有着夜幕下的哈尔滨一样的松散、隽永和慵懒的状态，但是单单缺乏一种清远和静穆的肃静。
当我和爸爸都有些烦躁不安的时候，车子突然很“顺民意”地出发了。这里的大渡河水流湍急，一眼望过去，映入眼帘的是一望无际的河面，水上的“大鹅卵石”也不甘寂寞，时而从水面“翻腾而起”，很有一种“大浪淘沙”的大气和磅礴。很快，我又感受到了来时的那种新鲜，但这种新鲜不是莫名的兴奋，而是理智的冷静和祥和的安静。从乐山到沙湾，不过一钟头的时间。而且，早上初夏的天气晴朗而温和，坐在飞驰如电的出租车上，沐浴着夏天狂放而温和的风，在几万公里晴空和万里无云的蓝天下，什么也不思考，什么也休想夺走这自由而浪漫的旅程。车窗外，是一段不断变化着的地理形状。九肠百转的二环路，一望无际的田野，绿绿葱葱的平原，流动自如的大渡河，还有接近沙湾时的绵延起伏的山脉。哦，还有阔大的工厂、作坊，鼎立燃烧的大烟囱，沙湾的经济命脉也许就在于此了。这天然的人文景观是多么富足和亮丽。而这天然的人文景观又是多么令人慨叹的天然“休闲广场”。
而现在是夜幕下的乐沙公路了，心绪已不再血脉贲张，思家的味道让我感觉浪漫而温馨。沙湾的停留并没有让我沉浸，让我难以忘怀。而笼罩在夜色下的我无疑对这段路有了深深的感情。车依然飞驰向前，好象已没有了后顾之忧的我，仿佛成了世界的主宰，万物的灵长。天空是黑的，一团混沌般的黑色。然而，在这一望无际的公路两边，依然有闪烁的灯光，这是夜幕下的萤火虫，孤独而不寂寞。这灯光不是天然的，却是天然的我心中的夜景。虽然只有车子行进的呼呼声，但我却从道路两旁那些产生灯光的厂房和人家，似乎感受到了一种来自地球版块之外的呼声。它们是处于两个城市之间的建筑物，却担当起了连接两座城市的人为的桥梁。说它是人为的，是因为，只有经过这里的人或者住在这里的人才会真正体会到它们的作用和含义。而这样的建筑物蹊跷和伟岸之处就在于：它们位于公路两端，却又不自觉的成了公路的保护神，白天车子的呼啸而过可能于它们没有多大的关系，而到了混沌初开的夜晚，它们便珠联璧合，甚至可以像人与人之间一样“惺惺相惜”了。因此，当它孤独的时候，公路也是孤独的；当它开心的时候，公路上的一切亦可以“会意”的为之庆幸。虽然在很多经过的人看来，它们在这夜幕的笼罩下，依然是被动和孤立的，但只有心中惆怅的人，心中伤感的人，甚或说心中怀有不轨、内心黑暗的人，才会孤陋寡闻、爱屋及乌的联想到世界的黑暗，世俗的卑劣，进而认为，连这世界的矗立的建筑物也是无比令人伤怀的。
此刻，我的内心是分裂而矛盾的。距离会产生美，但疲倦的旅程从空间上和时间上将本来安逸的心情划作了两半。于是，审美疲劳应运而生。距离不但没有产生美，却让心情支离破碎，不堪一击。我不知道这是不是一种成熟的标志。但同时，我又认为自己是幼稚而天真的。古人且说：不以物喜，不以己悲。为何在如此安详静踏无声无息的夜晚，我会如此的令自己不可思议。我喜吗？不。我悲吗？更不是。那来自心灵深处的多愁善感是那样的吸引我，蛊惑和诱惑着我原本纯净的心灵。从而，使我万念俱灰，心如刀割。
车子行驶在回家的路上，渐渐的抵达终点。幻觉渐渐的消失，心情也开始振奋。在一片黑暗的笼罩后，天边出现了一轮美仑美换的弯弯的月亮。可以看见清澈的月牙儿周围一层蛋黄的氲气，象雾气一样蒸腾着，旁边的一颗星星象月亮的丫头一样默默不争地发着冷光。光亮开始和黑暗叫阵，而我突然发现，在黑暗和光亮之间产生的默契与相知便是我此刻难以言喻的心绪。我的心胸豁然开朗，原来是大自然造化了我非比寻常的第六感，而我被深埋的不是我的心灵，而是一次偶然的境遇。